[자동차] '05 Global Hyundai, 새로운 펀더멘탈...대우증권 : 새로운 시장, 새로운 차종, 새로운 이익과 주가 ▷ 2005년, Globalization본격화, 한국 자동차의 시장구조가 바뀐다 - 2005년 알라바마 공장의 완공과 북경현대의 증설 등 본격적인 글로벌시대의 개막 원년이 될 것. - 현대자동차는 북미 60만대, 현지생산 60만대로 내수 59만대보다 비중 커져 - 2006년에도 현대자동차 북미 판매는 72만대, 현지생산은 81만대가 예상되며, 현지생산의 경상이익 기여는 2005년 1조원, 2006년 1.3조원으로 경상이익 기여율 30% 상회 예상 ▷ 2005년 주요 차종 교체/ 5년간의 준비가 새로운 펀더멘탈로… - 5년전, 99-2000년 사이 집중적인 신차 출시로 내수 점유율 5.7%Pt 상승, 평균판매단가 30.3% 상승 - 2005년, 5년 동안 준비해온 주력차종의 새로운 라인업이 새로운 펀더멘탈을 만들어 낼 전망 ▷ 자동차업종 비중확대, 업종 Top Pick: 현대자동차, T.P. 72,000원으로 상향 - 자동차업종 2005년 실적은 글로벌라이제이션과 5년간 준비해온 신차 효과를 감안하면 큰 폭의 실적호전이 예상 - 주가의 Re-rating이 예상되어 자동차업종에 대한 투자의견은 비중확대를 유지 - 자동차업체들의 펀더멘탈과 주가는 현대자동차의 성공여부에 크게 의존하고 있어서 2005년 Top Pick은 현 대자동차이며, 현대모비스와 기아자동차에 대한 투자의견도 매수를 유지 ** 본 한경브리핑 서비스는 거래목적으로 사용될 수 없습니다. 또한, 정보의 오류 및 내용에 대해 당사는 어떠한 책임도 없으며, 단순 참고자료로 활용하시기 바랍니다.

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